在即將揭幕的東京車展上，馬自達(dá)將展出全新Atenza、使用下一代轉(zhuǎn)子引擎的馬自達(dá) “Taiki”概念車以及帶有未來傳動系及一系列環(huán)保措施的新款普力馬氫燃料RE混合動力車。

　　馬自達(dá)此次的展示主題還是Zoom-Zoom，但增加了一些未來的科技，這些都是馬自達(dá)長年研究的結(jié)晶。從2010年開始之后的十年之中，馬自達(dá)將會重制整個(gè)傳動系系列，希望達(dá)到 一個(gè) "高水準(zhǔn)的Zoom-Zoom"理念，獲得低油耗，低排放的表現(xiàn)，而又不會喪失駕駛樂趣。

　　馬自達(dá)近日在日本橫濱工廠向記者們展示了最新的Taiki概念車，這款車?yán)^承了馬自達(dá)的“流線型”設(shè)計(jì)和后驅(qū)科技。

　　Taiki裝備了下一代轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，馬自達(dá)表示這一款引擎將會提升環(huán)保和性能的標(biāo)準(zhǔn)，并且馬自達(dá)使用的后輪驅(qū)動概念使得這款車成了一輛雙座車型，車內(nèi)看上去非常的輕盈。

　　毫不奇怪的， Taiki的車頭看起來和以前的Ryuga概念車差不多，同時(shí)身上又具備著馬自達(dá)概念車“流”的特征。而這兩者都是“flow”概念下的產(chǎn)物�！癟aiki”在日語之中的意思就是“大氣”，馬自達(dá)使用這個(gè)名字來表現(xiàn)車輛寬闊的內(nèi)室，超短的前懸，還有全玻璃制造的車頂，就好象保護(hù)著地球的大氣一樣。

　　“Taiki”和之前的概念車的一個(gè)主要區(qū)別是車子的后輪，看上去要突出一些，并且采用了防護(hù)壁之類的保護(hù)設(shè)定。這樣看上去，似乎整個(gè)后輪并不在底盤的保護(hù)范圍之中，但是其實(shí)從后方觀察的話，你會發(fā)現(xiàn)車輪看起來和整個(gè)車身更加一體化了。

　　“Taiki”的外觀設(shè)計(jì)令該來自于兩種羽衣，羽衣是日本傳說之中的一種長袍，能夠讓仙子飛起來。而內(nèi)飾部分則是日本的“鯉織”，冀圖能夠描繪出一種風(fēng)動的旋律。“Taiki”即將在到來的東京車展上面和世人首次見面。

　　馬自達(dá)還推出了普力馬氫燃料RE混合動力車，公司表示這款車將會比RX-8氫燃料 RE的動力提升40個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)加速成績要更好，油耗更低。這款氫燃料/汽油混合動力車可以容納五名成人乘客。

　　普力馬采用的是橫置的轉(zhuǎn)子引擎，響應(yīng)度高，輸出功率也大。車子還采用了鋰離子的電池，采用汽車的剎車力來充電，同時(shí)用于汽車的電力驅(qū)動，當(dāng)然有需要的時(shí)候，電動馬達(dá)也會從轉(zhuǎn)子引擎處吸取能量。盡管車子采用的是氫燃料，但是當(dāng)其耗盡的時(shí)候還是可以轉(zhuǎn)換為以汽油作為燃油的。

　　馬自達(dá)普力馬氫燃料RE混合動力車會在明年于日本開售，租賃成本是一個(gè)月3,500 美元，面向的人群是政府以及生態(tài)環(huán)保組織，該車同樣會在本屆東京車展現(xiàn)身。

　　此外，在法蘭克福上亮相的全新馬自達(dá)Atenza相信很快就能開始預(yù)訂。Atenza提供一款4門轎車、5門運(yùn)動掀背車以及一款旅行車。搭載2.5升發(fā)動機(jī)扭矩大，響應(yīng)度高，加速快，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也有了很大的提升。

　　新款“運(yùn)動版”Atenza也會在東京首現(xiàn)，更大的緩沖杠，更高級的前柵格以及各種風(fēng)翼都會使用在這款車上。

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